早上到下雨，氣溫稍微超過20度，成為梅雨寒。但是到了正式排位賽的時候，天空也變得明亮，幾乎都是乾燥的狀況下進行計時賽。今年起，正式排位賽將根據A車手和B車手的最佳時間總和來決定起跑順序，因此將考驗兩位車手的實力。

首先，從11:30開始A組（Class1～4、1.5CC）的場次，Class4的【#84 SEV・ADVAN・Elise】的若林守男選手以2分18秒511取得最快時間。

接著B組（Class5～9）的A騎手會議因前一場會議中停下的車輛回收而延遲5分鐘開始。首先【#104 I Love S2000】以2分15秒304登上排行榜首位，但【#13 GALASSIA WM DC5】的騎手猪股京介以2分14秒297奪回第一名，並進一步縮短至2分14秒071。隨後【#57 東和インテックレーシングDC5】的騎手大澤學以2分14秒673躍升至第二名，接著率先進入2分13秒區間，跑出2分13秒988登頂。然而在剩餘不到3分鐘時，【#13 GALASSIA WM DC5】的猪股騎手以2分13秒620再次奪冠，並進一步縮短至2分13秒390，展現刷新賽道紀錄的表現。

從A組B駕駛員的會議中準時返回，進入計時賽。在這裡，Class4的【#28 Sanspot Dog Marine MR2】的中村信也選手取得了最快時間。時間為2分20秒738。

接著在B組B駕駛員的會議中確定了起跑位置。首先在開始7分鐘時，記錄了2分15秒378的【#14 Mason BRIDE elf EK9】的大橋正澄選手暫居第一，但隨即【#13 GALASSIA WM DC5】的天野翼選手以2分15秒093奪回第一。此時第二名是【#9 BS Nexas EK9】的中島保典選手，以2分15秒121上升。由於A駕駛員時遇到故障未能取得成績，因此將從第89位起跑並努力追趕。

其後，【#13 GALASSIA WM DC5】的天野選手記錄了2分14秒221。隨後，【#847 Drノムテン覇魂INTEGRA】的井上恵一選手記錄了2分13秒986，以此結束本次賽事的頂級賽事。

A駕駛員和B駕駛員的總時間中，Class7的【#13 GALASSIA WM DC5】以4分27秒611的成績獲得了頂級位置。

「這裡的車手和工作人員都是首次參加“JOY耐”耐久賽。因為我剛好有一輛DC5，所以就決定參加“JOY耐”了。首先，我打算在第一個時段逃跑，但是由於停留時間有限，所以關鍵是如何節省燃料。首先，我們贏得了桿位，這真是太好了。我會盡情享受的！」猪股選手說道。

第二名同樣是Class7的【#847 Dr Nomuten 覇魂 INTEGRA】，成績為4分30秒905，第三名則是Class9領先的【#31 Hasepro Lancer EVO8】，成績為4分31秒866。Class6的領先者是總排名第五的【#14 Mason BRIDE elf EK9】，Class8的領先者是總排名第六的【#104 I Love S2000】，Class5的領先者是總排名第七的【#95 SSS Civic】，各級別的領先隊伍並列。

今次是，Class1、7、8、9在路面溫度不高的情況下更新了賽道紀錄。由於天氣陰沉，路面溫度沒有上升，這也成為了一個優勢。經過正式賽前練習和自由練習，只剩下星期日的“JOY耐”7小時耐久賽。如何應對不僅僅是速度就能贏得的“JOY耐”？如何享受比賽？這些都是“JOY耐”中重要的因素。讓我們一起享受比賽，朝著7小時後的終點旗帜前進！